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ノートオーラとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  プレジデント
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 50
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/全方位/プロパイロット/BOSE/ETC/レザーシート/ワイヤレス充電/BSM/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー車 プロパイロット LEDライト 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止アシスト 純正アルミ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチDA 寒冷地仕様

    本体価格
    309.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ(MM22D-L)  ETC 前後ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト オートライト インテリジェントキー アラウンドビューカメラ  革シート 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報  オートエアコン

    本体価格
    272.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 日産コネクトナビ・BOSEシステム・プロパイロット・ETC2.0・アラモニ・デジタルミラ-・寒冷地仕様シートヒ-タ-&ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビューモニタ- プロパイロット アラウンドビューモニタ- スマ-トル-ムミラ- 展示試乗車

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM222D-L)

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
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    578万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
524
240.7万円
関西
205
249.6万円
東海
317
245.8万円
北海道
86
277.4万円
九州
248
251万円
東北
118
239.2万円
北陸・甲信越
93
242.1万円
中国
77
245.3万円
四国
38
243.6万円
地域別台数
関東
18
131万円
関西
2
98.5万円
東海
8
174.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ノートオーラとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレジデント
261万円353.1万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1198 排気量(cc) 4494
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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