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アリアとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   日産  プレジデント
VS
298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
198 中古車掲載台数 59
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュ 純正メモーリーナビ 地デジ シートヒーター サイド&カーテンエアバック 寒冷地仕様 パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 禁煙車・サンルーフ・BOSEスピーカー・ETC・プロパイロット2.0

    本体価格
    668万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NissanConnectナビTV 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    551万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社用車 禁煙車 サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    490万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット2.0 ナッパレザーシート ガラスルーフ 充電ケーブル

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B6 1オナ NC12.3ナビ プロパイ2.0 BOSE ガラスルーフ プロパイリモートパーキング ナッパレザー ルーフレール パワーシート ETC2.0 ドラレコ AVM インテリミラー シート/ハンドルヒーター LEDヘッド

    本体価格
    396.6万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    680万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフレザーシートマルチレスショート

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/本革シート/後席VIP使用/後席リクライニング&マッサージシート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/純正コーナーポール/車検整備付

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

関東
67
476.9万円
関西
23
461.7万円
東海
38
491.4万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
510.6万円
東北
8
540.3万円
北陸・甲信越
12
566.7万円
中国
11
509.2万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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アリアとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  アリア   日産  プレジデント
539万円989万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
--- 排気量(cc) 4494
218~435 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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