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プレジデントと206CCを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   プジョー  206CC
VS
44万円348万円
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中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
53 中古車掲載台数 11
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型 サンルーフ 暖黒本革シート

    本体価格
    154万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン リヤコンソールツインモニター地デジ

    本体価格
    44万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 茶緑革シート 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    28万円

  • プジョー 206CC 1.6 限定車 ミッドナイトブルーM

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    38万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

関東
15
138.6万円
関西
1
44万円
東海
13
183.7万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
94.3万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
11
141.3万円
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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プレジデントと206CCのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   プジョー  206CC
903万円987万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
4494 排気量(cc) 1587~1997
280 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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