| 日産 プレジデント | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30.9万円～288万円
プレジデントの相場表を見る |
中古車相場 |
70.5万円～645万円
タウンエースの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 プレジデント | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 903万円～987万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5060×1845×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 4494 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
|
後席重視の最高級セダン 日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納＆シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン＋5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
プレジデントとタウンエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレジデントとタウンエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレジデントの中古車は61台、タウンエースの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
