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ミライースとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  プレサージュ
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
5341 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト CDオーディオ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 7インチメモリーナビ USB接続 バックモニター ETC アイドリングストップ機能 ワイヤレスキー 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙 オーディオ キーレス アイドリングストップ CD再生

    本体価格
    40.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 元展示車 オートライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車線逸脱防止 電動格納ミラー キーレス LEDヘッドランプ 1オーナー車 アイドリングストップ 禁煙 VSC 衝突安全ボディ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 運転席エアバック 車線逸脱防止 前後ソナ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/スマートアシスト/アイドリングストップ/キーレスキー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    41.2万円

関東
1163
72.5万円
関西
572
65.3万円
東海
718
73.2万円
北海道
311
77.5万円
九州
849
67.2万円
東北
531
76.5万円
北陸・甲信越
423
68.8万円
中国
495
76.7万円
四国
279
69.5万円
地域別台数
関東
5
59万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
1
61.1万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ミライースとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プレサージュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
49 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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