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プレサージュとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレサージュ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
28.5万円~99.9万円
プレサージュの相場表を見る
中古車相場 18万円~260.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 412台
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビ CD・AMFMラジオ バック・サイドカメラ キセノンライト 左側オートスライドドア オートエアコン インテリキー 日産ワイド保証1年間(生廃部品以外)

    本体価格
    45万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350ハイウェイスター HDDナビ付 ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ 片側パワースライドドア オートライト フォグランプ 電格ミラー フルフラットシート 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター J ナビ バックカメラ 左電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.10 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 CIII 4WD ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

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    231.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙車/ホンダ純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/HIDヘッドライト/スマートキー/1年間走行距離無制限保証/車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブイッド 両側パワスラ クル-ズコントロ-ル ETC

    本体価格
    26万円

関東
5台
61.7万円
関西
1台
38.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
44.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
52万円
中国
1台
80万円
四国
2台
75.8万円
地域別台数
関東
177台
63.6万円
関西
53台
60.6万円
東海
29台
58.1万円
北海道
6台
35.6万円
九州
67台
87.8万円
東北
39台
59.6万円
北陸・甲信越
18台
71.1万円
中国
14台
62.1万円
四国
9台
89.3万円

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プレサージュとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  プレサージュ   ホンダ  フリードハイブリッド
232.1万円~371.9万円 新車時価格 214.9万円~239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2488~3498 排気量(cc) 1496
163~231 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 24km/L

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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