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プレサージュとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレサージュ   ホンダ  N-BOX
VS
26.5万円99.9万円
プレサージュの相場表を見る
中古車相場 8000円900万円
N-BOXの相場表を見る
10 中古車掲載台数 27856
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 純正ナビ バックサイドモニター 左側オート 純正HDDナビ バック・サイドブラインドモニター ビルトインETC ブルーツゥース接続 ミュージックサーバ 左側オートスライドドア リヤガラスハッチ 3列8人乗り

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター J Bluetooth/整備手帳/ETC/バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 CIIナビクルージング /ポップアップCDナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/バックソナー/純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.8 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    177.1万円

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    59.9万円

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    本体価格
    168.5万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX 660 G AAC・PS・PW・AW・純正SDナビ・TV・スマートキー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ ETC・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    49.5万円

関東
5
53.6万円
関西
1
33.8万円
東海
1
26.5万円
北海道
2
44.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
6044
121.3万円
関西
4412
126.2万円
東海
4615
137.2万円
北海道
1298
131.6万円
九州
4027
122.1万円
東北
2281
127万円
北陸・甲信越
2268
130万円
中国
1774
127.3万円
四国
1137
124.1万円

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プレサージュとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  プレサージュ   ホンダ  N-BOX
232.1万円371.9万円 新車時価格 164.9万円282万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
2488~3498 排気量(cc) 658
163~231 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 ---

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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