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ブルーバードシルフィとデミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードシルフィ   マツダ  デミオ
VS
18.5万円65.5万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1313
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ワンオーナー/禁煙車/記録簿平成18年から令和7年毎年有り/ナビ/バックモニター/ETC/屋根付き車庫保管

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 特別仕様車/専用外装(格子グリル/Fエアロバンパー/専用リアバンパー)/木目調内装加飾/革巻きステアリング/16インチ専用AW/ブラック革シート/純正メモリーナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行距離35000キロ 禁煙車 キーレス 純正オーディオ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー ヘッドライトコーティング施工済

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ 禁煙車 走行46645km ディーラー下取車 キーレスエントリー フォグライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M /禁煙車/インテリジェントキー/純正ナビゲーション/Bluetooth/DVD/地デジ/ETC/オートライト

    本体価格
    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC CD再生 電動格納ミラー 社外アルミホイール オートエアコン オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ ナノイー機能 助手席エアバック

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    79.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー Bluetooth接続 ドアバイザー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ユーザー様ワンオーナー 衝突軽減B 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト 純正15インチAW シートヒーター 電格ドアミラー アドバンストキー スペアキー

    本体価格
    80.8万円

関東
8
33.9万円
関西
1
35万円
東海
2
40.8万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
357
63.3万円
関西
165
68.7万円
東海
194
67.3万円
北海道
100
68.6万円
九州
105
66.9万円
東北
159
69.1万円
北陸・甲信越
82
75.1万円
中国
112
71.1万円
四国
39
65.5万円

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ブルーバードシルフィとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   マツダ  デミオ
178.5万円241.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1498~1997 排気量(cc) 1298~1498
109~133 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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