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ティアナとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
19.8万円179万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
247 中古車掲載台数 22
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビTV Bモニター ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 前席電動シート クルコン メーカーナビ アラウンドビューモニター TV・DVD・BT ETC キセノン オットマン インテリキー サイド・カーテンエアバック オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純ナビ フルセグTV アラモニ ETC クルコン 本革シート シートエアコン パワーシート キセノンHL エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 BSW インテリキー

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV /Wサンルーフ/HIDオートライト/フォグ/純17AW/クルーズコントロール/インテリキー/プッシュスタート/左・後カメラ/フルセグTV/DVD再/CD録音/純17AW/黒内装/オットマン/メモリー付左右パワーシート/V6/3500cc/

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全周囲カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ HID / フルレザーシート / シートヒーター&クーラー / アラウンドビューモニター / エマージェンシーブレーキ / 純正ナビ / フルセグ / スマートキー / ETC / クルーズコントロール / 車検2年

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 修復歴無し

    本体価格
    130.1万円

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    本体価格
    50万円

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    29万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD AT/4WD/ナビ/TV/ETC/エンジンスターター/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    7.1万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正CDデッキ ETC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 レザーシート

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i Gパッケージ /5速MT/キーレス/ドアバイザー/ワンオーナー

    本体価格
    74万円

関東
127
67.9万円
関西
13
63.7万円
東海
37
70.4万円
北海道
3
44.5万円
九州
24
83.4万円
東北
20
59.8万円
北陸・甲信越
15
77.1万円
中国
6
71.9万円
四国
2
60.6万円
地域別台数
関東
13
38.3万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
4
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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ティアナとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ブルーバードシルフィ
243万円357.8万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2488 排気量(cc) 1498~1997
173 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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