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フーガとZ4を比較! - みんなの比較車種

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フーガとZ4の中古車情報を比較する

日産  フーガ   BMW  Z4
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Z4の相場表を見る
421 中古車掲載台数 332
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革 OPバンパー GNOSIS20AW TEIN車高調

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP フルエアロ フルLED 20インチアルミ 本革

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ETC純AWナビBカメラブルートゥース禁煙車

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ TV Bカメ  エンスタ HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革ナビBカメラレーダーCキセノンOPミラー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ 全周囲カメラ 電動シート

    本体価格
    278万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプS 4本出しマフラー 車高調 社外アルミ ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP パワーシート ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    239万円

  • 日産 フーガ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    608万円

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    188万円

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    85万円

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    本体価格
    632万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 ハーマンカードン 19インチ

    本体価格
    670万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 外Fリップ/3Dエアロ・マフラー/外ホイール

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 1オーナー キャンベラベージュ

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 sドライブ 35is MスポーツPKG 直6ターボ 306ps

    本体価格
    330万円

関東
158
108.8万円
関西
68
118.6万円
東海
57
103.1万円
北海道
37
110.3万円
九州
48
88.8万円
東北
13
89万円
北陸・甲信越
25
124.5万円
中国
8
77.5万円
四国
7
58.6万円
地域別台数
関東
117
312.2万円
関西
82
318.8万円
東海
60
222.7万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
324.8万円
東北
6
257.7万円
北陸・甲信越
12
231.8万円
中国
16
290.9万円
四国
9
281.8万円

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フーガとZ4のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  Z4
399万円626.3万円 新車時価格 566万円940万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2495~3696 排気量(cc) 1998~2997
225~333 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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