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フーガとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フーガとミラージュの中古車情報を比較する

日産  フーガ   三菱  ミラージュ
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
426 中古車掲載台数 200
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 全方位 BSM ETC LED 半革席 AAC

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザー 地デジ 純正HDD Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ローダウン 車高調オットマン パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HDDナビ フルセク

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 純正ナビ バックモニター キセノン

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 半革電動シート クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 1オーナー・アラウンドビュー・ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ETC ナビ スマキー Bカメ Pスタ HID Pシ-ト

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒半革シート Pシート オットマン クルコン

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ/TV/Bカメラ/ETC/iストップ

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビフルセグ・Bluetooth対応

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレス WエアB/ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC Pスタート ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

関東
165
108.7万円
関西
67
119.7万円
東海
59
106.5万円
北海道
37
110万円
九州
44
90.1万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.2万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
51
65.4万円
関西
35
69.7万円
東海
35
58.2万円
北海道
7
47.1万円
九州
30
53.6万円
東北
19
76.7万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円

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フーガとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   三菱  ミラージュ
399万円626.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2495~3696 排気量(cc) 999~1192
225~333 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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