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フーガとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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フーガとムラーノの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  ムラーノ
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29万円149.9万円
ムラーノの相場表を見る
363 中古車掲載台数 119
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 メーカーナビ 純正18インチAW

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC・純正ナビ・社外アルミ・TEIN車高調

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型 日産仕入れ HDDナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    152万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビBカメラETCフルセグ禁煙ハーフレザー

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スタイリッシュブラックリミテッド ハーフレザー パワーシート ETC

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正HDDナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 社外アルミ 革シート

    本体価格
    29万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS ユーザー買取車 RAYS20アルミ ローダウン

    本体価格
    43万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒ハーフレザーシート車高調 19ホイール

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1年保証 鑑定書 専用ブレ-キキャリパ- 20AW

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    50.1万円

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    60万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ・TV・ETC・バックカメラ・革シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 関東仕入 サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD サビ少ない本州車輌・寒冷地仕様・63000Km

    本体価格
    98万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV HDDナビ BOSE

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    44.9万円

関東
129
120.8万円
関西
54
108.6万円
東海
69
115万円
北海道
35
93.7万円
九州
44
87.4万円
東北
10
71.9万円
北陸・甲信越
13
122.7万円
中国
5
56.8万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
37
67.5万円
関西
13
62.2万円
東海
15
62.2万円
北海道
15
63万円
九州
14
54.7万円
東北
13
62.3万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円

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フーガとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  ムラーノ
399万円626.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2495~3696 排気量(cc) 2488~3498
225~333 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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