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サンバートラックとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  フーガ
VS
12.1万円425.4万円
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中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
706 中古車掲載台数 324
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ・エアコン・CD・ETC

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ エアコン 5速

    本体価格
    83.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ パワーシート スマートキー クリアランスソナー HIDライト

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革シート 純正18インチアルミ メモリー機能付きパワーシート クルーズコントロール 全席シートヒーター 電動サンシェード バックカメラ カーウイングスナビ 革巻きステアリング 電動チルト ETC

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    95.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ WORK20AW LARGUS車高調 マフラー

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ/フルセグTV バックモニター サンルーフ HIDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン 黒革シート

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革パッケージ・セーフティシールドパッケージ・1オーナー禁煙車・冷暖本革電動シート・ドラレコ・純正ナビTV・全周囲カメラ・ETC・前後コーナーセンサー・エマージェンシーブレーキ・LDW・BSW・BSI

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    本体価格
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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動本革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・オートA/C・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター&エアシート・HIDライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
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  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 ETC ワンセグTV プッシュスタート クルーズコントロール BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

関東
193
69.9万円
関西
68
61万円
東海
37
58.6万円
北海道
19
63.4万円
九州
107
51.7万円
東北
68
64.9万円
北陸・甲信越
94
58.8万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.2万円
地域別台数
関東
128
124.4万円
関西
39
129.4万円
東海
52
112.8万円
北海道
25
113.4万円
九州
35
87万円
東北
15
78.9万円
北陸・甲信越
12
143.6万円
中国
10
108.8万円
四国
8
121.7万円

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サンバートラックとフーガのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  フーガ
65.3万円152.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~53 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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