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スペーシアとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとフーガの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フーガ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
16243 中古車掲載台数 363
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 8型ナビ BT Bカメ Pソナー 前後ドラレコ 衝突軽減 レーダークルーズ Wシートヒーター サーキュレーター 1タッチWパワスラ LEDオートライト・フォグ AーSTOP HUD ステアSW ETC

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 自社メンテナンス車両 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位メモリーナビゲーション スズキコネクト通信機器 ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 両側電動スライドドア シートヒーター(運転席・助手席) スマホ連携機能

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側電動スライドドア マイルドハイブリッド スマートキー プッシュスタート ルーフレール LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXZ 

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 禁煙 衝突ブレーキ ナビ TV 両側パワースライド ETC HIDオートヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 純正ナビ/ワンセグTV/純正Bluetooth/バックカメラ/レーダーブレーキサポート/シートヒーター/ETC/純正14インチAW/スマートキー/ディスチャージ

    本体価格
    71.7万円

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    123.5万円

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    66.3万円

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    本体価格
    274万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 限定車 純正フルセグナビ 本革 クルコン

    本体価格
    449万円

関東
3550
135.9万円
関西
2311
134.1万円
東海
2083
138万円
北海道
770
151.3万円
九州
2893
132.6万円
東北
1600
144万円
北陸・甲信越
1160
129.7万円
中国
1212
134万円
四国
664
134.1万円
地域別台数
関東
135
128.9万円
関西
49
137.2万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
111.7万円
九州
36
88.3万円
東北
17
89.9万円
北陸・甲信越
26
152.5万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円

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スペーシアとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フーガ
153万円219.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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