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スペーシアとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  フーガ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
15196 中古車掲載台数 350
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 電動パーキングブレーキ  ACC オートライト

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 純ナビ/全カメ/クルコン/ドラレコ/HUD

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2ト-ン 最長5年保証 ナビTV DVD

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減 純正8型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ シートヒーター Bluetooth LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 純正14アルミ ヘッドアップディスプレイ リアセンサー 禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 前後衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    66.9万円

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    103.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 走行距離22000km ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール 電動シート バックカメラ ステアリモコン オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー M/Tモード デュアルエアコン

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ/フルセグTV バックモニター サンルーフ HIDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン 黒革シート

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ Bカメラ AFS TVキャンセラー ETC

    本体価格
    120万円

関東
3331
135.2万円
関西
2189
133.3万円
東海
1890
137.8万円
北海道
684
149.9万円
九州
2745
135.4万円
東北
1471
144.6万円
北陸・甲信越
1118
130.6万円
中国
1155
134万円
四国
613
136.3万円
地域別台数
関東
136
129.9万円
関西
45
142.8万円
東海
52
100.6万円
北海道
18
99.9万円
九州
35
89.7万円
東北
18
86.9万円
北陸・甲信越
29
149.9万円
中国
10
117.1万円
四国
7
86.6万円

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スペーシアとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フーガ
153万円219.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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