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フーガとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 45万円228万円
ジェッタの相場表を見る
270 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロパッケージ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 内地仕入車両 純正ナビ CD DVD Bluetoo

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1年走行距離無制限保証付 タイヤ4本新品交換 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・電動黒革シート・アラウンドビューモニター・バックカメラ・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト&フォグランプ・シートヒーター&エアシート・HDDナビ・フルセグ・純正18インチアルミ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ BOSEスピーカー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ビルトインETC 黒革シート 前席シートヒーター&クーラー メモリー付パワーシート パドルシフト 純正20インチアルミ インテリジェントクルコン 禁煙車

    本体価格
    472.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 

    本体価格
    53万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT レーダークルーズ オットマンシート ドライブレコーダー 革調シートカバー インテリジェントキー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC オートライト 社外AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 保証付 検R9年3月 ナビ Bカメラ TV PUSHスタート スマートキー クルーズコントロール シートヒーター シートエアコン レーンアシスト ETC オートライト

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザー 社外20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

関東
113
109.6万円
関西
29
139.7万円
東海
45
120.6万円
北海道
18
97.6万円
九州
25
93.8万円
東北
10
151.3万円
北陸・甲信越
16
161.2万円
中国
9
89.7万円
四国
5
128万円
地域別台数
関東
2
115万円
関西
6
151.7万円
東海
1
198万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
399万円626.3万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2495~3696 排気量(cc) 1389~1984
225~333 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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