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ノートとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  ミト
VS
3万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 34.8万円177万円
ミトの相場表を見る
6273 中古車掲載台数 59
  • 日産 ノート 1.2 NISMO ニスモ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV Bカメラ 前ドラレコ アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/障害物センサー/全周囲カメラ/ブルートゥース接続/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/スマートルームミラー

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ TV ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減B Panasonic社外ナビ プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    147.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビリンク機能付プロパイロット 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター フルセグTV HDMI端子 オートブレーキホールド アダプティブLEDヘッドライト 360°セーフティアシスト ETC2.0

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S HKSマフラー LED

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    98万円

関東
1727
100.4万円
関西
884
113万円
東海
716
102.2万円
北海道
313
117.3万円
九州
836
113.7万円
東北
685
115.4万円
北陸・甲信越
552
114.3万円
中国
381
112.1万円
四国
179
110.6万円
地域別台数
関東
27
85.8万円
関西
9
77.5万円
東海
9
80.7万円
北海道
1
65万円
九州
7
73.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
3
103.9万円

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日産  ノート   アルファ ロメオ  ミト
203万円310.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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