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ノートとタフトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  タフト
VS
9.9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 68.7万円900万円
タフトの相場表を見る
5956 中古車掲載台数 5052
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 関東仕入 ETC バックカメラ ナビテレビ ニスモホイル LEDヘッドライトプッシュスタート

    本体価格
    101万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1年間走行距離無制限保証 エマージェンシーブレーキ メモリーナビ フルセグTV 全周囲モニター Bluetooth  ステアリングリモコン ドライブレコーダー ETC スマ-トキ- プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ・TVアラウンドビュー ETC デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 メモリーナビ AVM 寒冷地仕様

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 7インチワイドナビ・アラウンドビューモニター・バックカメラ・Bluetooth・エンジンスターター・ETC・社外アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱抑制機能・スマートキー×2・プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エンジンスターター ナビTV 全方位カメラ バックカメラ ドラレコ 社外アルミ Bluetooth DVD CD ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー バックカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外7インチSDナビ デジタルインナーミラー 全方位モニター バックカメラ ETC 衝突軽減システム レーンキープアシスト 純正15インチAW 純正フロアマット スマートキー LEDヘッドライト オートライト ドラレコ

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ターボ車・ナビ・バックカメラ・地デジ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    93.7万円

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    135万円

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    95万円

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    本体価格
    157万円

関東
1615
106.2万円
関西
812
107万円
東海
707
102.5万円
北海道
370
125.1万円
九州
742
110万円
東北
693
114.5万円
北陸・甲信越
487
110.4万円
中国
352
116.4万円
四国
178
110.6万円
地域別台数
関東
1076
143.3万円
関西
591
141.1万円
東海
773
140.6万円
北海道
262
159.1万円
九州
839
143.1万円
東北
406
153万円
北陸・甲信越
412
146.6万円
中国
444
143.9万円
四国
249
138.8万円

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日産  ノート   ダイハツ  タフト
203万円310.9万円 新車時価格 132万円193.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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