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ノートとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  フィット
VS
9.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 8万円296万円
フィットの相場表を見る
6938 中古車掲載台数 5927
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー 後方車両検知 ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDランプ ハイビームアシスト オートエアコン

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全国ロング保証付 後期モデル 衝突被害軽減システム 純正ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター Bluetooth ドライブレコーダー クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X デジタルインナーミラー ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X 先 行 初 売 り 目 玉 車/純正9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ ドラレコ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth インテリジェントルームミラー フルセグ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正7インチナビ アラウンドビューモニター ハーフレザーシート フロアマット フォグランプ オートライト 電動格納ミラー スマートキー 純正14インチAW  プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い防止 ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 前後ドラレコ 速度標識表示機能 ハイビームアシスト プライバシーガラス インテリジェントキー 前後センサー

    本体価格
    139.7万円

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    158万円

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    197.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 禁煙車 スペアキー ETC Bluetooth

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム フルセグTV メモリナビ

    本体価格
    135.8万円

関東
1916
101.7万円
関西
961
113.1万円
東海
858
116.2万円
北海道
352
124.2万円
九州
915
111.6万円
東北
770
111.3万円
北陸・甲信越
590
111.2万円
中国
386
112.5万円
四国
190
106.9万円
地域別台数
関東
1787
126.8万円
関西
672
127.4万円
東海
708
133.3万円
北海道
427
133.3万円
九州
720
114.9万円
東北
664
132.2万円
北陸・甲信越
461
120.6万円
中国
321
117.6万円
四国
167
114.5万円

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日産  ノート   ホンダ  フィット
203万円310.9万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
82 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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