日産 ノート | ホンダ ジェイド | |
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VS | ||
1万円~335万円
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中古車相場 |
52.2万円~245.7万円
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6460台 | 中古車掲載台数 | 169台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ノート | ホンダ ジェイド | |
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203万円~306.4万円 | 新車時価格 | 239.9万円~314.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4045×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1775×1530 他 |
1198 | 排気量(cc) | 1496 |
82 | 最高出力(馬力) | 131~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目 日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11) |
解説 |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2) |
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