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ノートとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
7538 中古車掲載台数 771
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ アラビュー LED ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ ETC フルセグ ドラレコ

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー プラス アクティブ プロパイロット 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ISTOP

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 日産純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外7型ナビ Bカメ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X MM223DーL LED

    本体価格
    198万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ&4WD/レーダーブレーキ

    本体価格
    65.5万円

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    183.9万円

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    108万円

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    86.5万円

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    36.4万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ABS 軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    109.8万円

関東
2147
116.5万円
関西
990
128.4万円
東海
972
123.7万円
北海道
362
126.4万円
九州
1044
121.5万円
東北
805
119.9万円
北陸・甲信越
580
121.1万円
中国
437
122万円
四国
201
112.8万円
地域別台数
関東
160
107.8万円
関西
93
102.5万円
東海
89
107.8万円
北海道
41
99.1万円
九州
143
116.7万円
東北
72
118.9万円
北陸・甲信越
82
120.5万円
中国
68
106.6万円
四国
23
97.1万円

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ノートとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  フレアクロスオーバー
203万円306.4万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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