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ノートとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱  トッポ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
6406 中古車掲載台数 112
  • 日産 ノート 1.2 X /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品オールシージンタイヤ交換済み/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/バックカメラ/フルセグTV/ETC/フォグランプ/レーンキープアシスト/Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート ライトレベライザー 電動格納ドアミラー シートリフター ECOモード

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X ナビ アラウンドビュー LEDライト ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検整備2年 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 寒冷地仕様 純正9型ナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 純正9インチナビ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー ハイビームアシスト

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー純正ナビ衝突軽減ブレーキETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    190.3万円

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  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外SDナビ/地デジTV/ETC/キーレス/車検R9年7月/修復暦無

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 T ナビ TV ETC インタクラターボ 走行23800km

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車/走行4.1万キロ/HIDヘッドライト/USB/電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    36.6万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正CDオーディオ・ETC・電格ドアミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    26万円

関東
1729
109.6万円
関西
871
116.2万円
東海
791
113.2万円
北海道
327
129.2万円
九州
914
116.1万円
東北
663
116.2万円
北陸・甲信越
528
116.4万円
中国
406
117.6万円
四国
177
113.3万円
地域別台数
関東
34
24.1万円
関西
18
22.6万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
32.3万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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日産  ノート   三菱  トッポ
203万円310.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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