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ノートとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ノートとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43.9万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
7514 中古車掲載台数 188
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車純正ナビ全方位カメラ前後ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新 春 初 売 り 店 長 特 選 車

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突安全ボディ ABS ESC USB

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドカメラドラレコETC2.0テレビ

    本体価格
    80万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MTチタンマフラー ナビTVリアカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減ブレーク 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    125.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ジョイ F-X ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 2年保証 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビTV

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII LEDヘッドランプルーフレール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C G SAIII  TV Bluetooth LEDヘッドライト C G SAIII  TV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    119.3万円

関東
2140
116.5万円
関西
986
128.9万円
東海
973
123.8万円
北海道
360
126.6万円
九州
1038
121.6万円
東北
805
120万円
北陸・甲信越
580
120.8万円
中国
434
122.2万円
四国
198
111.9万円
地域別台数
関東
50
105.6万円
関西
24
109.1万円
東海
33
107.7万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
100.1万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
7
119.8万円
四国
12
110.2万円

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ノートとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ピクシスジョイ
203万円306.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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