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ティーダラティオとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ティーダラティオとCX-80の中古車情報を比較する

日産  ティーダラティオ   マツダ  CX-80
VS
15万円65.9万円
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中古車相場 325万円635.8万円
CX-80の相場表を見る
17 中古車掲載台数 369
  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアルオートエアコンパワーウィンドウ Wエアバッグ パワーステアリング ABS 衝突安全ボディ エアバッグ 盗難防止システム走 電動格納ミラースマートキータイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 パワーウインドウ エアコン キーレス アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ オートライト CVT キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワステ メモリーナビ エアバッグ キーレス 助手席エアバック

    本体価格
    30万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 禁煙車 スマートキー BLUETOOTH バックカメラ ナビ テレビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 社外ナビ TV キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    26.4万円

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    457万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    520.9万円

関東
8
35.5万円
関西
1
34.8万円
東海
1
65.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
1
26.4万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
1
40万円
四国
0
---
地域別台数
関東
108
477.4万円
関西
40
489.9万円
東海
107
499.7万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.1万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.5万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円

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日産  ティーダラティオ   マツダ  CX-80
140万円234.9万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1498~1797 排気量(cc) 2488~3283
109~128 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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