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エクシーガとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  ティーダラティオ
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 14.9万円65.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
156 中古車掲載台数 22
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD SDナビ・STIエアロ・ビルシュタインサス・フルセグRカメラ・HID・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・Bluetooth・アイドリングストップ・SIドライブ・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    86万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付 車検令和9年11月まで ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV フリップダウンモニター Bluetooth ドライブレコーダー ETC アイサイト 4WD クルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビ Bカメラ 地デジフルセグ ETC キーレス 7人乗り

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 後期 4WD 社外ナビ Bモニター BT アイサイト 追従クルコン ETC 前後ドラレコ Pシート スマートキー Pスタート HIDヘッド Aライト フォグ SI-DRIVE ハーフレザー マット バイザー パドルシフト

    本体価格
    95.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー 後席モニター 3列シート CVT レンタUP

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ワンオーナー フリップダウンモニター スマートキー パワーシート クルーズコントロール 純正フルエアロ 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV バックカメラ エンジンスターター ETC Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD エクシーガ 2リッターターボ ナビ 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

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    65.9万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M CDチューナー ETC スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    26.4万円

関東
65
53.3万円
関西
22
48.8万円
東海
10
43.4万円
北海道
17
48.1万円
九州
6
54.8万円
東北
21
51.9万円
北陸・甲信越
10
50万円
中国
4
33.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
9
34.3万円
関西
2
23.4万円
東海
2
56.8万円
北海道
2
44.4万円
九州
2
38.2万円
東北
2
44.1万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
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スバル  エクシーガ   日産  ティーダラティオ
191.1万円374.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1994~2498 排気量(cc) 1498~1797
148~225 最高出力(馬力) 109~128
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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