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クラウンロイヤルとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ティーダラティオ
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 15万円50万円
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780 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/スマートキー/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグHDDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・シートヒーター・HIDライト・フォグライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・ETC・クルーズコントロール・ドアバイザー

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 黒レザーシート セーフティセンスP メーカーSDナビ トランクイージークローザー ドライブレコーダー バックカメラ LEDライト シートヒーター パワーシート ステアスイッチ 純正16インチAW ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン BOLD WORLDエアサス Kranze20AW K bREAKエアロ トランクスポイラー マフラー エンジンスターター carrozzeriaアンプ スピーカー ツイーター センタースピーカー サイバーナビ ETC シートカバー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD レザーシート

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー HIDヘッドライト 禁煙車 盗難防止装置 Bluetooth

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン KYBサスキット交換済 タイミングチェーン ユーザー買取車 純正ナビ ETC バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正HDDナビ・Bカメラ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ミュージックサーバー・コンビハンドル・HIDオートライト・ETC・クルーズコントロール・純正AW・スマートキー2個・

    本体価格
    51.2万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

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  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

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    48万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

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    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    50万円

関東
240
120.1万円
関西
112
122.8万円
東海
105
113万円
北海道
72
111.5万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
3
31.6万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
44.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
24.8万円

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クラウンロイヤルとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ティーダラティオ
353万円598.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1797
178~203 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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