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ティアナとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとDB9の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アストンマーティン  DB9
VS
19.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
241 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティアナ 2.5 XV クルコンレーンキープブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV /ナビ/AVM/TV/本革/禁煙/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    51万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC 助手席オットマン HID bluetooth プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・USB アラウンドビューモニター ETC HIDライト 電動シート エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール パーキングセンサー 電動シート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ETC/ナビTV/バックカメラ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ/クルーズコントロール/電動シート/横滑り防止装置/シートヒーター/オットマン/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/盗難防止装置

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全方位カメラ サンルーフ 助手席オットマン

    本体価格
    173万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙 純正ナビ パワーシート バックカメラ ETC 助手席オットマン

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    56.8万円

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    395万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYエアロ MANSORY20インチAW MANSORYマフラーカッター マットブラウンラッピング 社外ナビ 社外レーダー ETC ダークオレンジレザー 可変マフラーバルブスイッチ 純正新品ホイールナット スペアキー

    本体価格
    520万円

関東
126
69.3万円
関西
13
63.7万円
東海
36
71.5万円
北海道
3
44.5万円
九州
23
83.5万円
東北
16
62.2万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
7
75.6万円
四国
3
62.4万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ティアナとDB9のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アストンマーティン  DB9
243万円357.8万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2488 排気量(cc) 5935
173 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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