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ティアナとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
19.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
243 中古車掲載台数 5
  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 本革シート 禁煙車 Bluetooth HIDヘッドライト シートヒーター シートエアコン パワーシート USBポート オットマン スマートキー

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 12セグMナビ オートACキーフリ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ ブレーキアシスト LEDオートライト純正SDナビ/CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートクルーズコントロール/VSC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナ/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純ナビ フルセグTV アラモニ ETC クルコン 本革シート シートエアコン パワーシート キセノンHL エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 BSW インテリキー

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正AW 純正ナビ Bカメラ TV HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ETC プッシュスタート インテリキー ステアリングスイッチ ドラレコ 電動シート

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター 純正エンスタ Pシート シートメモリー 地デジ アラウンドビューモニター エマブレ LDW BSW ETC インテリキー HID トランクスポイラー コーナーセンサー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV /全方位カメラ/冷暖黒革Pシート/オットマン/衝突軽減/車線逸脱/後方検知/クルコン/4方向ソナー/純正SDナビ/DVD再/BT接続/フルセグTV/トランクスルー/ETC/インテリキー×2/純17AW/HIDオートライト/フォグ/

    本体価格
    67万円

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関東
123
69.8万円
関西
15
70.4万円
東海
36
71.4万円
北海道
3
44.5万円
九州
22
83.1万円
東北
19
60万円
北陸・甲信越
15
80.6万円
中国
7
75.6万円
四国
3
62.4万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
243万円357.8万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2488 排気量(cc) 5935
173 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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