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ティアナとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   BMW  M3セダン
VS
19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
227 中古車掲載台数 96
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /CDチェンジャー/スマートキー/アルミ/後期型/1オーナー/ドアバイザー/助手席オットマン

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL バックカメラ/アラウンドビューモニター/ETC/テレビ/ナビ/オットマンス/マートキー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 12セグMナビ オートACキーフリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・オットマン・HIDライト・フォグ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ドアバイザー・ETC・エマージェンシーブレーキ・BSM

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・車検2年込み・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ・TV  アラウンドビューM  ETC  Eブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール シートヒーター キセノンヘッドライト

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 衝突被害軽減システム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ビルトインETC クルーズコントロール 電動シート HIDヘッドライト

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューモニター 純正前ドラレコ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    410万円

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    978万円

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    598万円

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    本体価格
    979万円

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    1320万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    458万円

関東
112
68万円
関西
19
73.8万円
東海
24
63.5万円
北海道
2
57万円
九州
19
77.4万円
東北
24
60.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
10
86.4万円
四国
5
61.5万円
地域別台数
関東
35
793.6万円
関西
22
950.7万円
東海
28
626.7万円
北海道
0
---
九州
3
392.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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ティアナとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   BMW  M3セダン
243万円357.8万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2488 排気量(cc) 2992~2993
173 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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