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ティアナとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   BMW  M6 グランクーペ
VS
19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 11
  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革シート 車高調 ウェッズマーベリック20インチ 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙/純正ナビ/シートヒーター&ベンチレーション/HIDライト/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ/レザーシート/パワーシート/純正17インチAW/Blutooth接続

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 1年保証付 ナビ&TV・全方位カメラ・ETC・革シート

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビ フルセグ DVD ETC リヤ・サイドカメラ ミュージックサーバー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ベージュ革/コネクトナビ/アラウンドビュー/ビルトインETC/衝突軽減/踏み間違い防止/LDW/BSW/クルコン/HIDヘッドランプ/フォグランプ/前席パワーシート・エアコンシート/助手席オットマン/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ フルセグナビ・全周囲カメラ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・助手席オットマン・パワーシート・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC・HIDライト・エマージェンシーブレーキ・BSM

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ/BSM/クルーズコントロール/衝突軽減システム/レーンキープアシスト/禁煙車/メモリーナビ/Bluetooth接続/クリアランスソナー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ・ワンオーナー・Pシート

    本体価格
    116万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ TV アルミホイール リヤ・サイドカメラ オットマンシート

    本体価格
    37.8万円

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    720万円

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    348万円

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    498万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    308万円

  • BMW M6 グランクーペ コンペティション パッケージ バング&オルフセン/HUD/Rチェンジ/黒革

    本体価格
    462.8万円

関東
125
69.4万円
関西
18
70.8万円
東海
25
65万円
北海道
2
57万円
九州
20
82.2万円
東北
24
60.8万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
4
466.2万円
関西
1
498万円
東海
4
529万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
1
428万円

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ティアナとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   BMW  M6 グランクーペ
243万円357.8万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2488 排気量(cc) 4394
173 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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