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ティアナとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとクーガの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   フォード  クーガ
VS
22.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 85.8万円140万円
クーガの相場表を見る
276 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 1年保証 黒革 アラウンドビューM

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE キーレスエントリーヘッドライトハロゲン

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE /走:4.8万km/純ナビ/Bカメ/BT/純16AW/ETC

    本体価格
    51万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキー HDDナビ S/Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビアラウンドビューモニターETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S地デジMナビ全方位カメHID

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルエアロ 20インチ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 

    本体価格
    108万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    139万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

関東
110
73万円
関西
31
83.5万円
東海
35
69万円
北海道
12
48.9万円
九州
33
81.3万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
15
88.1万円
中国
15
79.8万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
4
122.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   フォード  クーガ
243万円357.8万円 新車時価格 340万円419万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2488 排気量(cc) 1497~1998
173 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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