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ティアナとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとルーチェの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ルーチェ
VS
23.5万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
238 中古車掲載台数 13
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ フルセグ Aビュー Bトゥース DVD HIDライト ETC インテリキー2個 LDW BSW オートリトラミラー 前席パワーシート クルーズコントロール オットマン リアスポイラー 純正アルミ ステアリモコン 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    112万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 全国対応第三者機関保証1年付き/車検整備付き/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートライト/Bluetoothミュージック

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ インテリキー パワーシート クルコン

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車線逸脱警報ブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID / アラウンドビューモニター / ブラインドスポットモニタリング / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / ETC / 助手席オットマン / クルーズコントロール / パワーシート

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 クルーズコントロール 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 純正革巻きステアリング HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートライト パワーシート

    本体価格
    106.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド BBSアルミETCダウンサス禁煙車検2年受渡

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

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    200万円

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    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
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  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速マニュアル ワンオーナー 13Bロータリーエンジン 元2桁ナンバー 後期 フェンダーミラー LA43S

    本体価格
    178万円

関東
111
70.4万円
関西
28
89.7万円
東海
25
80.9万円
北海道
7
67.7万円
九州
17
84.9万円
東北
19
70万円
北陸・甲信越
15
91.3万円
中国
10
94.9万円
四国
6
92.7万円
地域別台数
関東
4
169.8万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218.9万円
四国
1
200万円

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ティアナとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ルーチェ
243万円357.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2488 排気量(cc) 1308~2954
173 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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