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ティアナとレイを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとレイの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   光岡自動車  レイ
VS
21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
221 中古車掲載台数 7
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE スマートキー/プッシュスタート/ETC/フォグランプ/ヘッドライトレベライザー/パワーウィンドウ/オーディオ/横滑り防止装置/盗難防止装置/運転席・助手席エアバック/サイド・カーテンエアバック/オートエアコン/ABS

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーOPナビ地デジS/Bカメラ前席電動シート/オットマン社外18AW

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全国1年保証・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・衝突防止・パワーシート・純正アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート・HIDライト・フォグランプ・ウインカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV フルセグナビ サンルーフ 本革 ETC

    本体価格
    144万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 革シート・パワーシート・ETC・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ・バックカメラ・ETC・ワンセグ・クルーズコントロール・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ティアナ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・インテリキー・プッシュスタート・純正17inAW・HIDヘッドライト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター インテリキー エマージェンシーブレーキ HID ビルトインETC パワーシート LDW BSW オットマン クルーズコントロール 禁煙・1オーナー

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
107
67万円
関西
24
81.7万円
東海
20
69.7万円
北海道
2
57万円
九州
19
87.4万円
東北
24
70.8万円
北陸・甲信越
11
88.6万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  ティアナ   光岡自動車  レイ
243万円357.8万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2488 排気量(cc) 657
173 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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