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ティアナとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとオッティの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  オッティ
VS
17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 2000円60万円
オッティの相場表を見る
264 中古車掲載台数 221
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 後期 車高調 クレンツェ19インチ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行32000キロ 修復歴無し パワーシート

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD 純正CD・ミラーウインカー・キーレス

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE SDナビ/Bカメラ/地デジ/インテリキー/ETC

    本体価格
    101万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビゲーション

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ Bカメ フルセグ HID Pシート

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 禁煙/純ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ バックカメラ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 メーカーHDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD キーレス シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    7.5万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 CDラジオ 助手席スライドドア

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 パワスラ ドラレコETCスモークフィルム

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD ナビ・キーレス・R7/12月・3.6万k・ターボ

    本体価格
    34万円

  • 日産 オッティ 660 E ワンオーナー タイヤ山有 AA4点

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID 純正アルミ

    本体価格
    20.9万円

関東
113
75万円
関西
32
58.2万円
東海
28
63.7万円
北海道
12
55万円
九州
25
71.4万円
東北
22
67.9万円
北陸・甲信越
14
86.7万円
中国
17
87.3万円
四国
1
144.9万円
地域別台数
関東
81
23.6万円
関西
26
20.4万円
東海
23
21.4万円
北海道
16
23.5万円
九州
29
23.2万円
東北
12
20.3万円
北陸・甲信越
17
21.8万円
中国
12
23.9万円
四国
5
23.2万円

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ティアナとオッティのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  オッティ
243万円357.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2488 排気量(cc) 657
173 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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