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ティアナとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ダットサン
VS
17.8万円199.9万円
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中古車相場 39.8万円280万円
ダットサンの相場表を見る
289 中古車掲載台数 85
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD HDDナビ/フルセグTV/サイドバックカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ 修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー  ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE モニター クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    129.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/助手席オットマン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ/フルセグTV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    117万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレ-キナビTVアラビュ-HIDETC

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 自社オール塗装

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン AXキングキャブ 2人乗り・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 純正サンルーフ ビレットグリル A/Tタイヤ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ワンオーナ・走行79000km・修復歴軽度

    本体価格
    179万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOX適合 5速MT パートタイム4WD

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

関東
117
73.9万円
関西
34
83万円
東海
36
74.1万円
北海道
13
49.1万円
九州
28
80.9万円
東北
23
57.6万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
18
77.2万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
18
201.9万円
関西
12
136.1万円
東海
19
170.5万円
北海道
6
145.8万円
九州
20
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
173.1万円
四国
2
91万円

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ティアナとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ダットサン
243万円357.8万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2488 排気量(cc) 1998~3153
173 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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