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ティアナとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとビスタの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ビスタ
VS
21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
215 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーオプションナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグ ETC 純正17インチアルミホイール パワーシート フロントフォグ デュアルオートエアコン プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ バックカメラ CD コンビハンドル ETC インテリジェントキー プッシュスタート サイドエアバック ウインカーミラー

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ/全方位モニター/ドラレコ/E T C !

    本体価格
    125万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 車検整備付 ナビワンセグTV バックサイドカメラ プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 電動パワーシート レザーシート バックカメラ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 新品夏タイヤ付き

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 禁煙車 サンルーフ 黒革シート ナビTV ディーラー下取車

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ HIDフォグ

    本体価格
    39.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.2 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
101
66.8万円
関西
22
80.4万円
東海
21
67.6万円
北海道
2
57万円
九州
20
87.5万円
東北
23
67.7万円
北陸・甲信越
12
86.2万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとビスタのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ビスタ
243万円357.8万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2488 排気量(cc) 1794~1998
173 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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