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ティアナとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 165万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
258 中古車掲載台数 77
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV サンルーフ 純正HDDナビ Bカメラフルセグ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 1年保証 専用本革シート ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    106万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ ETC  TV 純正ホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 2WD FF 前輪駆動 エンジンスターター

    本体価格
    31万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD 観音ドア新品リーフ新品ショック新品レンズ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 平屋根換装 ベージュ ナローボディ ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EGヘッド周りO/H済み バッテリー新品

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型ディーゼルターボオートマ新品タイヤ

    本体価格
    応談

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    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 5MT 丸目ライト 前後デフロック 観音開き

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT 前後デフロック PTOウィンチ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 62G 丸目換装

    本体価格
    369.8万円

関東
108
74.7万円
関西
35
64万円
東海
25
64.3万円
北海道
11
52万円
九州
27
70.5万円
東北
21
69.8万円
北陸・甲信越
12
82.8万円
中国
17
86.7万円
四国
2
85.5万円
地域別台数
関東
20
475.8万円
関西
3
407.6万円
東海
9
473.7万円
北海道
9
302.5万円
九州
9
330万円
東北
16
390万円
北陸・甲信越
7
374万円
中国
2
330.9万円
四国
2
289.3万円

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日産  ティアナ   トヨタ  ランドクルーザー60
243万円357.8万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2488 排気量(cc) 3431~4230
173 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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