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セレナとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
4.9万円498.8万円
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中古車相場 338万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
8800 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動ドア 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチAW 車線逸脱警報 ドラレコ

    本体価格
    381.2万円

  • 日産 セレナ (ベース) 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション LED / 両側パワースライドドア / 純正ナビ / アラウンドビューモニター / フルセグ / スマートキー / エマージェンシーブレーキ / Bluetooth / ETC / DVD再生 / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側パワースライド ナビ ビルトインETC USB端子

    本体価格
    340万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純正11型ナヒ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/Wエアコン/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/インテリキー

    本体価格
    193.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    247.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ワイドナビTV 後席モニター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラー LEDライト ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 車線逸脱警報 ワンオーナ- 純正アルミ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 当社レンタアップ

    本体価格
    385万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 6ヶ月走行距離無制限保証付 プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア インテリジェントルームミラー 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    1890万円

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    1650万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    452.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    528万円

関東
2871
197.2万円
関西
1466
177.9万円
東海
1219
203.5万円
北海道
407
162.4万円
九州
1109
184.9万円
東北
634
184.3万円
北陸・甲信越
451
189.2万円
中国
412
205.1万円
四国
231
194.4万円
地域別台数
関東
10
1028.6万円
関西
4
842万円
東海
3
563万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
271.9万円521万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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