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セレナとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
5.8万円489.8万円
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中古車相場 12.9万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
8642 中古車掲載台数 25
  • 日産 セレナ 2.0 B SDナビ クルーズコントロール TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ワンオーナー フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC アルパイン製フリップダウンモニター クルーズコントロールスイッチ シートカバー スマートキー

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 被害軽減ブレーキ NissanConnectナビ プロパイロット 両側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト スマートルームミラー

    本体価格
    376.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 元社有車 LED 後席モニター アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト リアトラフィックアラートモニター クリアランスソナー

    本体価格
    86万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH Vパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    190万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット純正フルセグ 両側電スラ

    本体価格
    195万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 禁煙車 記録簿 バックカメラ BLUETOOTH フルセグテレビ ナビ キーレスエントリー ETC

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ・サンルーフ・純正14アルミ・走行距離50200km・ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 車検R9年10月 修復無 前後バンパー&ミラーラプター塗装 オープンカントリー  ホワイトレター  前後ドラレコ フローティングナビ バックカメラ ETC AAC 前席PW アームレスト キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
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    応談

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    67万円

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    本体価格
    33.3万円

関東
2804
192.6万円
関西
1458
180万円
東海
1166
205.7万円
北海道
407
157.8万円
九州
1068
183.1万円
東北
630
183.9万円
北陸・甲信越
453
189.1万円
中国
413
204.6万円
四国
243
198.6万円
地域別台数
関東
14
40.1万円
関西
3
56.7万円
東海
3
35.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
2
42.9万円
四国
1
58万円

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セレナとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  モビリオスパイク
271.9万円521万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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