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セレナとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  クロスロード
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
9293 中古車掲載台数 135
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V フリップダウンモニター・7人乗り・プロパイロット・ワンオーナー車・エマージェンシーブレーキ・標識認識機能・純正9インチSDナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・ドラレコ・デジタルインナーミラー・純正15AW

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン ホットプラスPkg 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    461.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ブレーキサポート メモリーナビ 両側オー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ 純正15インチAW

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全周囲カメラ SDナビ 障害物センサー オートクルコン オートライト ETC 後席モニター ワンオーナー車 BT接続 Aストップ Pスタート

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正8インチナビ 純正フリップダウン

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 S メモリーナビ CD DVD Bluetooth ETC アラウンドビューモニター クリアランスソナー クルーズコントロール 左側パワースライドドア オートライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/8型ナビ/10.2型フリップダウンモニター/アラウンドビューモニター/ETC/LEDヘッドライト/フロント・バックソナー

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    155万円

関東
2901
211.2万円
関西
1567
196.9万円
東海
1274
231.3万円
北海道
396
168.3万円
九州
1211
190万円
東北
632
188.9万円
北陸・甲信越
601
198.5万円
中国
464
224.5万円
四国
247
205万円
地域別台数
関東
42
127.8万円
関西
21
95万円
東海
18
103.9万円
北海道
13
87.8万円
九州
21
109.3万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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セレナとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  クロスロード
271.9万円503.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1433~1997 排気量(cc) 1799~1997
98~150 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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