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セレナとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとeKワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  eKワゴン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
9137 中古車掲載台数 1960
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター メーカーナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・15アルミ・ETC・両Pドア・レーダーC・LDA・デジタルミラー・シートH・Cセンサー・USB・後席モニター・インテリキー・Pガラス・エアロ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 クルコン ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド・フォグ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 7インチナビ Bluetooth フルセグTV DVDビデオ再生 バックカメラ オートクルーズ USB端子 両側電動スライドドア インテリジェントキー 純正16インチアルミホイール フォグランプ ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/後席モニター/12.3インチナビ/アラウンドビュー/ドラレコ/ETC/両側ハンズフリーパワスラ/インテリジェントルームミラー/BSW:後側方車両検知警報/プロパイロット/衝突被害軽減

    本体価格
    392.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 4WD エマージェンシーブレーキ プロパイロット レーダークルーズ 両側パワースライド シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 両側パワースライドドア バックカメラ ナ

    本体価格
    26万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター エマージェンシーブレーキ コーナーソナー クルーズコントロール 純正9インチSDナビ フルセグ アラウンドビューモニター フリップダウン ETC Wパワースライドドア 8人乗り LED スマートキ2コ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 12ヶ月保証走行無制限 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    25万円

関東
2891
210万円
関西
1529
192.6万円
東海
1189
225.9万円
北海道
404
168.7万円
九州
1161
185.2万円
東北
660
185.7万円
北陸・甲信越
589
196.1万円
中国
461
220.5万円
四国
253
200.5万円
地域別台数
関東
379
61.2万円
関西
277
68.9万円
東海
232
76.7万円
北海道
123
63.8万円
九州
282
61.6万円
東北
204
79.5万円
北陸・甲信越
222
72.7万円
中国
157
70.6万円
四国
84
70.7万円

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セレナとeKワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  eKワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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