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セレナとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  デリカD:2
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
9180 中古車掲載台数 510
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 未使用 両パワ 全周囲 寒冷地仕様

    本体価格
    309.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター 純8型ナビ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    154.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティパックA・フロントドラレコ

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12型ナビ プロパイロット

    本体価格
    393.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 純正10インチナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC 両側電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正7インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    122.7万円

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    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ eアシスト 両電スラ クルコン HID

    本体価格
    72万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S /1年保証付/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・ドラレコ・両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライド/プッシュスタート/

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ストラーダナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    125.9万円

関東
2812
204.9万円
関西
1500
199.5万円
東海
1295
215.6万円
北海道
459
172.8万円
九州
1144
183万円
東北
713
189.6万円
北陸・甲信越
632
211.5万円
中国
404
223.7万円
四国
221
197.7万円
地域別台数
関東
149
71.2万円
関西
52
73万円
東海
65
97.6万円
北海道
51
84.5万円
九州
63
79.2万円
東北
58
93.6万円
北陸・甲信越
34
82.5万円
中国
28
91.8万円
四国
10
66.4万円

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セレナとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デリカD:2
271.9万円503.6万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1433~1997 排気量(cc) 1242
98~150 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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