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セレナとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  スカイラインクーペ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 48万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
9010 中古車掲載台数 263
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正7インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト ロードサインアシスト クリアランスソナー デジタルインナールームミラー ドラレコ TV

    本体価格
    222万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 後席モニター 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター 車両明細印刷画像印刷

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正12.3インチ純正ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッド オートライト 前中列シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 1年保証 車検令和8年2月 4WD 両側パワスラ ナビ テレビ ETC アラウンドビューモニター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ パーキングアシスト

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビTV /AIIカメラ /Bt/プロパイロット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV /アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    634万円

関東
2804
206万円
関西
1498
186.9万円
東海
1179
226.2万円
北海道
402
167.7万円
九州
1172
186万円
東北
659
181.7万円
北陸・甲信越
585
193.2万円
中国
459
215.6万円
四国
252
201.2万円
地域別台数
関東
89
370.4万円
関西
31
462.8万円
東海
45
349.5万円
北海道
11
370.8万円
九州
36
243.3万円
東北
11
248.5万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
437.5万円
四国
4
197.8万円

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セレナとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  スカイラインクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1433~1997 排気量(cc) 3696
98~150 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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