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セレナと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セレナと306カブリオレの中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  306カブリオレ
VS
5.8万円~649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
306カブリオレの相場表を見る
7858台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチSDナビゲーション フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth アラウンドビューモニター 前方ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア 後席エアコン

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動ドア LEDヘッド 純正16インチアルミ ETC レーンキープ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V LED アラビュー 後席モニター ETC ドラレコ プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ETC ナビ TV デュアルAC

    本体価格
    57万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動ドア エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 前後ドラレコ CD/DVD

    本体価格
    207万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック ナビ バックモニター ETC USB SDナビ クルコン オートエアコン

    本体価格
    180万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド 禁煙車 スマートキー ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    68.7万円

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    39.9万円

関東
2427台
199.1万円
関西
1353台
180.7万円
東海
1119台
227.2万円
北海道
326台
144万円
九州
992台
183.5万円
東北
578台
180.6万円
北陸・甲信越
434台
198.9万円
中国
390台
220万円
四国
239台
209万円
地域別台数
関東
1台
39.9万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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セレナと306カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  306カブリオレ
271.9万円~521万円 新車時価格 359万円~364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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