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セレナとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとグランドエスクードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  グランドエスクード
VS
5.8万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター シート&ステアヒーター ETC2.0 ワイヤレス充電 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 純正ナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドドア 純正16インチAW 社外GPSレーダー クルーズコントロール

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット 両側パワースライドドア 社外ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側オートスライド 純正12.3インチナビ ETC ドラレコ シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    393万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 1年保証付き ワンオーナー 禁煙車 プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドラレコ ナビTV Bluetooth HDMI USB シートヒーター 両側電動スライド クルーズコントロール ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    51.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

関東
3243
200.9万円
関西
1706
185万円
東海
1492
214.2万円
北海道
438
177.9万円
九州
1222
186.6万円
東北
693
194.2万円
北陸・甲信越
549
199.7万円
中国
513
216.5万円
四国
271
208.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
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四国
0
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グランドエスクードの中古車を探す

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セレナとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  グランドエスクード
271.9万円521万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 2736
98~150 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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