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セレナとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  プリウス
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
9316 中古車掲載台数 8260
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリー付両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    373.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチSDナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ブラインドスポットビュー 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ETC スマートキー スペアキー有 純正フロアマット

    本体価格
    240.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 片側電動 ETC クルコン LED

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 実質年率2.9/ワンオーナー/純正12.9型ナビ/フルセグ/11型フリップダウンM/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/両側パワスラ・ハンズフリー/ETC2.0/ドラレコ/禁煙車/インテリキー

    本体価格
    396万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 全周囲 9型ナビ 後席モニター プロパイロット 衝突軽減 デジタルインナーミラー 駐車支援 両側電動スライドドア クリアランスソナー ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV フ ァ イ ナ ル 決 算 特 選 車

    本体価格
    353.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ワンオーナー フリップダウンモニター 禁煙車 フルセグTV 純正ナビ 360度カメラ 両側電動スライド ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII エマージェンシーブレーキ アラウンドビューカメラ 純正9インチSDナビ 両後ハンズフリーオートスライドドア クルーズコントロール インテリジェントキー コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    209.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    191.6万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    214.8万円

関東
2936
211.9万円
関西
1576
198.9万円
東海
1311
232.3万円
北海道
386
173.9万円
九州
1201
191万円
東北
611
194.2万円
北陸・甲信越
579
197.4万円
中国
465
222.4万円
四国
251
204.5万円
地域別台数
関東
2001
181万円
関西
1347
189.9万円
東海
1305
202万円
北海道
317
191万円
九州
1190
193.8万円
東北
626
177万円
北陸・甲信越
455
199万円
中国
665
194.3万円
四国
354
189.5万円

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セレナとプリウスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  プリウス
271.9万円510万円 新車時価格 275万円460.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1797~1986
98~150 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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