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セレナとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 41万円206.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
9363 中古車掲載台数 121
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正メモリーナビ バックモニター 両側オートスライドドア ドラレコ ETC ハイビームアシスト

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    246万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV 純12.3インチナビ/カープレー・2.0ETC・デ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 防水シート/プロパイロット/純9型ナビ&天吊モニター/禁煙/両側電動/ドラレコ/スマキーX2

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート プロパイロット アラウンドビューモニター 後席モニター ETC フロントドラレコ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター 

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正10インチナビ プロパイロット 全周囲カメラ ハンズフリー両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正10インチナビ フリップダウンモニター セーフティパックB 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    156.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10インチナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 両側電動ドア 全周囲カメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド ETC

    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

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    182.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙/トヨタセーフティセンス/純正ナビ/1セグTV/電動白革シート/シートヒーター/クルコン/バックカメラ/オートエアコン/ビルトインETC/HID/フォグ/ウッドコンビステア/スペアキー

    本体価格
    129.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    89.9万円

関東
2835
193.3万円
関西
1522
183.1万円
東海
1234
209.2万円
北海道
451
167.1万円
九州
1166
177.9万円
東北
768
177万円
北陸・甲信越
656
186.3万円
中国
465
198.7万円
四国
266
192.6万円
地域別台数
関東
45
133.6万円
関西
21
134.5万円
東海
13
129.8万円
北海道
1
58万円
九州
19
209.8万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
5
127.9万円
四国
7
243.4万円

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セレナとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1433~1997 排気量(cc) 3456
98~150 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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