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セレナとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 188万円518万円
パサートオールトラックの相場表を見る
9878 中古車掲載台数 35
  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 全周囲カメラ・純正12.3型ナビ・本州仕入・純正ルーフスポイラー・両側電動スライド・プロパイロット・デジタルミラー・LEDヘッド・BSM・CarPlay・シート&ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・社外フルエアロ

    本体価格
    385.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ・TV・バックカメラ・横滑り防止装置・両側スライド片側電動ドア・盗難防止装置・クルーズコントロール・キーレスエントリー・スマートキー・フロントフォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト ETC2.0 LEDライト フォグランプ

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 両側電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 誤発信抑制機能 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    308万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG フリップダウン ドラレコ 両パワ 純正9型

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 修復歴無し 12ヶ月保証/点検整備付 プロパイロット 追従型クルコン パーキングアシスト 純正ナビ・15インチアルミ 前後ドラレコ 両側電動スライドドア LEDオートライト 全方位カメラ 障害物センサー

    本体価格
    199万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 片側電動 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション メモリーナビ ETC リアカメラ 両側電動

    本体価格
    135.9万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

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    369万円

関東
3130
208.2万円
関西
1636
187.3万円
東海
1440
219.9万円
北海道
443
184.1万円
九州
1210
187.5万円
東北
692
201.2万円
北陸・甲信越
556
203.8万円
中国
500
218.4万円
四国
271
209.9万円
地域別台数
関東
17
352万円
関西
7
390.5万円
東海
4
363.5万円
北海道
0
---
九州
2
398.4万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
3
379.3万円

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セレナとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
271.9万円521万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 1968
98~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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