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ステージアと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ステージアと124スパイダーの中古車情報を比較する

日産  ステージア   アバルト  124スパイダー
VS
15万円850万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 231.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 36
  • 日産 ステージア 2.5 25X FOUR 4WD ワンオーナー 純正カセット・CDオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD 禁煙車 5人乗り 5D Wエアバック ABS AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 3.5 AR-X FOUR 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 6MT 寒冷地仕様 特別仕様車 社外ウイング

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 34GT-R18インチAW ニスモマフラー ブレンボ

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックエアロ マニュアル

    本体価格
    850万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS /DVDナビ/アルミ/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    58万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビTV レコードモンツァマフラー

    本体価格
    470.8万円

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    本体価格
    247.8万円

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    359.4万円

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    本体価格
    318万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ナビ・レザーPKG レコモンマフラー

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン アルカンターラ 純正ナビ

    本体価格
    336.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG リアカメラ LEDヘッド

    本体価格
    347.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 AT/RECORD MONZA/

    本体価格
    408.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー ナビ バックカメラ 赤黒レザー

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドル 6MT 法人ワンオーナー

    本体価格
    349万円

関東
35
242.8万円
関西
10
155.6万円
東海
8
189.6万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円
地域別台数
関東
16
381.5万円
関西
6
413.2万円
東海
7
451万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
403万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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ステージアと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   アバルト  124スパイダー
273万円409.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2495~3498 排気量(cc) 1368
215~280 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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