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ステージアとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ステージア   ホンダ  シャトル
VS
25.8万円800万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円249万円
シャトルの相場表を見る
51 中古車掲載台数 818
  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 禁煙車・6MT・最終型・タイミングチェーン・オーテックチューン・クロスレシオ6速・専用エアロ・専用18インチホイール・専用シート・エアコン・ナルディステアリング・スパルコシート・ABS・エアバッグ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 車検R9年6月 6MT東名ハイカム268度×4本 オーバーサイズピストン ポート研磨 軽量フライホール nismoLSD・サスキット・強化ゴムブッシュ フジツボフロントパイプ ステンタコ足 ロールバー

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX メーカーナビ バックカメラ キセノン

    本体価格
    68万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 4WD V6ターボ 運転席助手席エアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ HID マニュアルモード付AT

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 4WD MOMOステアリング 本革シート パワーシート シートヒータ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETTエンジン/BBS製鍛造アルミロードホイール/専用bremboブレーキ/電動スーパーハイキャス/専用エキゾースト/専用サス/大型スポイラー/専用エアロパーツ/専用スポーツシート/三連センターコンソールメーター

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25RS DAYZエアロ・車高調・ダブルサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシスS 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    96.6万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    109.8万円

関東
21
298.2万円
関西
2
81.4万円
東海
3
344万円
北海道
6
67.1万円
九州
6
148万円
東北
1
193.8万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
72.6万円
四国
7
81.4万円
地域別台数
関東
297
105.9万円
関西
96
112.9万円
東海
57
102.3万円
北海道
65
113.1万円
九州
97
117.1万円
東北
99
114.4万円
北陸・甲信越
58
124.5万円
中国
35
116.8万円
四国
14
107.8万円

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ステージアとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   ホンダ  シャトル
273万円409.5万円 新車時価格 169万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
2495~3498 排気量(cc) 1496
215~280 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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