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レヴォーグとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ステージア
VS
28万円545万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 72
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット パワーバックドア 純正11.6インチナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 純正アルミホイール オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 前後ドラレコ スターリンクナビ フロントエアロ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト シートヒーター フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX STiフル液晶メーター パドル パワーバックドア ブラインドスポット 前後席シートヒーター フルセグテレビ  CarPlay

    本体価格
    277.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ/ハーマンカードンサウンド/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/電格ミラー/クリアランスソナー/

    本体価格
    265.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 純正ドラレコ ETC 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミ ETC サイドカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトパワーシートBカメラETC      スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト リアワイパー タイミングチェーン

    本体価格
    99.8万円

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    529万円

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    本体価格
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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    628.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    99.9万円

関東
774
198.7万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
260
199.9万円
北陸・甲信越
251
205.8万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
36
200.1万円
関西
6
75.8万円
東海
6
290万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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レヴォーグとステージアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ステージア
310.2万円576.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 2495~3498
177~275 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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